LA To Vegas EV Run, Twin

Die Videos dieser Woche verkörpern wirklich die Automobilgüte, die in den Grenzen von YouTube steckt. Wir haben einen Vergleichstest zwischen drei heißen Luken erhalten – einer davon tarnt sich als Crossover, ein Showdown mit billigen Sportwagen und ein Einblick in das Innere des teuersten Luxusautos von Genesis.

Also, Kopfhörer auf und eine entspannte Montagmittagsstunde mit den besten Automobilvideos auf YouTube.

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Über hundert Meilen in einem Auto zu fahren, das nur 118 Zoll lang ist und knapp über 1.000 Pfund wiegt, muss eine erschütternde Erfahrung sein. 2clockturbo hat eine winzige Subaru 360 Limousine von 1969 mit einem kleinen Zweizylindermotor auf eine 125-Meilen-Fahrt mitgenommen.

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Angesichts der Tatsache, dass so viele (der besten) Segmente zugunsten von Crossovers und Elektrofahrzeugen aufgegeben werden, ist es eine Erleichterung zu sehen, dass einige Marken immer noch lustige Hot-Luke-Modelle für diejenigen anbieten, die das Fahren lieben. Diese Woche lässt ein unerwarteter Vergleichstest von EverydayDriver den Neuzugang, den Toyota Corolla GR, gegen den Rallye-Liebling Ford Focus RS (RIP) und einen unerwarteten Konkurrenten, den Hyundai Kona N, antreten. Es ist mir egal, was Hyundai sagt, Das Ding ist ein Hot Hatch, kein Crossover.

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Als ich den Genesis G90 im Jahr 2022 getestet habe, fand ich, dass er ein hervorragender Einstieg in das Segment der Ultra-Luxuslimousinen ist; BMW und Mercedes sollten auf der Hut sein. Motor Trend fand es auch so gut, dass es zum Auto des Jahres 2023 gekürt wurde. Aber wie gut ist es unter der Haut? Car Care Nut Reviews hat einen G90 genommen und ihn auf eine Hebebühne gestellt, um einen Blick darauf zu werfen, woraus der G90 besteht.

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Was gibt es Schöneres als einen Roadtrip in einem der neuesten Hot Hatches auf dem Markt? Tyson Hugie hatte die Gelegenheit, den Acura Integra Type-S auf einem 1.000 Meilen langen Roadtrip zu einem Familientreffen mitzunehmen, um zu testen, wie gut das Auto funktioniert.

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Was ist besser als billige Sportwagen? Essen vielleicht? Nicht viele andere Dinge sind besser, als etwas in die Hände zu bekommen, was vor mehr als 10 Jahren vielleicht noch nicht erreichbar gewesen wäre. Ausgehend von 8.000 US-Dollar als Basis stellte Everyday Driver eine Gruppe billiger Sportwagen mit einigen Bedingungen zusammen: die oben genannte Preisobergrenze von 8.000 US-Dollar, sie mussten Cabriolet, Hinterradantrieb, Schaltgetriebe und weniger als 25 Jahre alt sein. Allein anhand der Miniaturansicht sieht es so aus, als ob man für nicht viel Geld jede Menge Spaß haben kann.

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Es ist ein Test, der so alt wie die Zeit ist, oder zumindest, seit Elektrofahrzeuge auf den Markt kommen – eine Art langer Roadtrip, um verschiedene Dinge zu testen. Aber diese Tests umfassen normalerweise nicht mehrere Elektrofahrzeuge, und schon gar nicht 55. Die YouTube-Seite EVTUNERS nahm 55 Elektrofahrzeuge von Marken wie Ford, Rivian und Tesla mit auf eine Wanderung von Vegas nach LA. Sie müssen zusehen, wer den Spießrutenlauf abschließt.

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Wer könnte oder würde überhaupt auf einen Ford GT verzichten? Nicht irgendjemand aus freien Stücken. Der ursprüngliche Besitzer dieses speziellen GT war verstorben und das Auto blieb über fünf Jahre stehen. AMMO NYC setzte seine Detaillierungsfähigkeiten beim Reinigen und Restaurieren ein (und eroberte einige überraschend große Erfolge). Doug DeMuro macht es weiter und stellt es auf seiner Online-Auktionsseite Cars & Bids ein, um einen hübschen Cent zu erzielen.

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Ich weiß nicht, wer sich für eine kugelsichere Chevy Corvette interessieren würde, aber es gibt sie. Edwin Sarkissian schoss auf eine von Armormax modifizierte C8 Corvette, um zu sehen, wie gut sie dem Kugelfeuer standhält. Um das Ganze noch schlimmer zu machen, befindet sich jemand in der Corvette, während auf sie geschossen wird.

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Tuner Gintani hatte an einem Projekt für einen Kunden gearbeitet, der seinen Lamborghini Aventador SVJ, ein Auto, das bereits über enorme Leistung verfügt, mit Doppelturbos ausstatten wollte. Jetzt sind die Früchte seiner Arbeit für den Kunden geerntet und zur Auslieferung bereit. Das Ergebnis ist ein wahnsinnig schnelles, noch verrückteres Auto, mit dem der Besitzer hoffentlich zurechtkommt.

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Apropos Lamborghini: Ich hätte nie gedacht, dass der Name des italienischen Supersportwagenherstellers neben „Offroad“ erwähnt werden würde. Aber es gibt ihn, und zwar in Form dieses verrückten Huracán Sterrato, eines Offroad-Supersportwagens mit V10-Antrieb. Ich liebe es einfach, weil es einfach existiert. Top Gear hat es geschafft, eines zu ergattern und zeigt uns, wie absurd und wunderbar dieses Ding ist.

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